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这两年MPV市场真是越来越火，随着二胎、三胎家庭的增多，再加上生活条件提升，很多家庭需要一台空间足够大的MPV来满足日常生活和旅行出游。从品牌优势和性价比角度考虑，奔驰威霆(图片|配置|询价)是个很不错的选择。首先奔驰威霆尺寸够大，这一点连别克GL8都自愧不如，其次虽然配置一般，但威霆有着较大的改装潜力，相比V260来讲，即便是算上后期改装的花费，威霆的价格也要更合适。威霆的外观及内部改造方案已经很常见，近年来越来越多的车主将注意力转移到动力改装上，毕竟一台大体格的MPV想要开的顺手，坐的舒服，必须要有充沛的动力做支撑，通过硬件改装提升动力好像并不符合MPV的气质，反而不动硬件的ECU升级成为热门选择。
这台22款的奔驰威霆依旧搭载着M274 2.0T发动机，原厂最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配9AT变速箱。动力配置并没有什么改变，甚至在奔驰2.0T系列中顶多算中功率款，这一点被很多威霆车主所诟病，MPV车型怎么也得配备个高功款发动机才够协调。这么看来，通过刷ECU将动力适度优化至高功款水准是非常有必要的。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台奔驰威霆2.0T刷ECU提升空间：39马力/70扭矩。
试驾反馈
原车开起来很沉稳，动力输出不紧不慢，哪怕深踩油门动力也有个明显的等待期。升级后油门更轻盈，涡轮介入的迟滞感明显减缓，所以加速过程比原厂更轻快，也更顺畅。中后程动力储备明显增强，急加速超车轻松有底气！
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